作中的一小部份，其他很多时间还需要参与对规章的研究，对试飞计划的制定，以及对飞行数据的核实等工作。飞行员要把飞机飞得平稳、安全，而试飞员就要把飞机的极限飞出来。虽然二者只有一字之差，但这是航空驾驶的两个极限。飞行员驾驶设计成熟的飞机，而试飞员驾驶的是尚未定型、需要对各种极限条件下的飞行数据进行全面验证的飞机，危险性不言而喻。如同打靶，对飞行员来说，飞得越接近靶心，说明飞行技术越好。而对试飞员来说，有时任务就是往圈外飞。“圈外”就是危险地带。比如，飞机失速，就像“一只手托着你，但突然那只手没了”，飞机会失去控制，进入螺旋，如果改不出来，后果不堪设想。飞行员在整个职业生涯都不会遇到这种情况，因为在失速点前会有很多报警，但对试飞员来说，这是必修课。还有最小离地速度、最小操纵速度、设备故障模拟等，为...

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